咱就径直说要点：顺次版26.35万，长续航版30.35万，瞻望3月驱动委派。

对比老款，顺次版和长续航版辨别涨了1.36万和1.26万，这波加价让不少等车的小伙伴直呼肝疼。

最让东说念主惊艳的是这颜值大变样。

前脸换上了相接式日行灯，视觉效力贼带感。

尾部还用上了群众首创的漫反射尾灯，这个“TESLA”记号乍明乍灭的酌量果然绝了。

轮毂和后视镜也皆是全新酌量，配上全新的尾部扩散器，举座看上去比老款紧密不少。

过去总被东说念主说是“拉皮版Model 3”，此次总算有了我方的个性。

说到性能提高，新款可不是光靠颜值吃饭。顺次续航版能跑593公里，长续航版更是冲破700公里大关，径直干到719公里。

百公里加快最快4.3秒，能耗推崇也独特亮眼，最顽劣作念到11.9Wh/km。这数据放在同级别纯电SUV里完竣是顶配水平了。

电板系统、能源总成皆经由优化，此次果然实打实的本领升级。

座舱里的变化也不小。

加装了环绕式氛围灯，前排座椅终于有透风功能了，后排座椅还加长了15mm。

全景玻璃车顶新增镀银涂层，防晒隔热能力提高不少。

不外最拉风的是那块8英寸后排屏幕，能玩游戏是挺酷，即是弯腰操作确乎有点累。

不得不说，特斯拉此次在霸道性设置陡立了不少功夫。

硬件系统也来了次大升级。

新车用上了AI 4硬件和8个录像头的组合，比现金的2颗HW 4.0芯片+7个录像头设置更强。

这意味着FSD全自动驾驶系统很可能在本年结束量产落地，关于心爱尝鲜的科技发热友来说几乎是福音。

竞争敌手方面可就吵杂了。

智界R7、阿维塔07、极氪7X等国产新势力皆在紧盯这块阛阓。

这些车型皆在打“越级价钱”的牌，用20万出面的价钱提供30万级别的设置。

最值得护理的是小米YU7，瞻望6月上市，很可能会给Model Y带来不小冲击。

望望小米SU7奈何干翻Model 3的，YU7说不定也能复制这个战绩。

不外现时看来，Model Y的超等充电收罗上风还在，宇宙4000多个超充桩可不是说着玩的。

再加上品牌溢价和本领积存，短期内地位应该照旧稳得很。何况当今上市的是首发版，后头可能还会推出价钱更亲民的顺次版。

望望客岁的销量数据就知说念Model Y多能打了。

全年在中国阛阓砍下48万台，不光是新能源车销冠，连燃油车皆给干趴下了。

此次升级后续航提高30多公里，设置也更丰富了，竞争力只强不弱。

特斯拉还搞了个“尽管对比”的挑战，看来对自家产物很有信心啊。

意念念的是，新车外不雅酌量被网友说有点“鹏味”，跟小鹏P7+的前脸有几分酷似。

小鹏汽车CEO何小鹏倒是很佛系欧洲杯体育，说“好的酌量老是心有灵犀”。这波操作亦然看出特斯拉在国内阛阓越来越接地气了。