中国消耗者报报谈（记者吴博峰）本年以来，国内各地智能驾驶规模事故频发开yun体育网，相关事件在激发公论合手续性关怀的同期，也折射出智驾本领在欺诈进程中存在的诸多问题。4月16日，工业和信息化部装备工业一司召开智能网联汽车家具准入及软件在线升级处理使命股东会（以下简称使命股东会），明确系统功能鸿沟和安全反馈设施，退却夸大和迤逦宣传，严格试验见知义务，切实承担坐褥一致性和质料安全主体连累，擢升智能网联汽车家具安全水平。

业内无数合计，讨论部门的这一举措旨在以智驾功能的详情趣抵抗行业发展不牢固成分，是向智驾规模及汽车商场开释出的明敬佩号。

方法营销被按暂停键

比年来，为了在横蛮的车市竞争中寻求新的发展大意点，智能驾驶规模成为各大车企布局的对象。在此配景下，“智驾领航”“全场景智驾”“零采纳”等各式新本领名词指不胜屈，仿佛东谈主们期待的全自动驾驶时期行将降临，舒心“躺平”开车为期不远。

四维图新CEO程鹏在2025年中国电动汽车百东谈主会论坛上公开暗示，比年来新家具寥寥可数，新名词却指不胜屈，这一时势耐东谈主寻味。

与此同期，车企不仅在品牌发布会上展示智能驾驶本领，还通过直播的方法进一步塑造消耗者对自动驾驶本领的默契。

2024年11月14日，小米汽车官方发布小米集团首创东谈主雷军直播体验端到端智驾开yun体育网，并声称“实测全程零采纳，多场景搪塞自如，上车就能用”。本年4月18日，记者浏览鸿蒙智行厦门市华为智能活命馆官方视频号，看到其为了宣传智驾系统的可靠性，以驾驶者处于睡眠景色时在社会谈路上行驶，双手、双脚全程不采纳为噱头，招引消耗商场关怀。