不少汽车大佬以及大大都业内东谈主士都觉得，部分汽车厂商的廉价策略“不讲武德”，使稳健下汽车行业的价钱参加到无序竞争的时间开云体育，关于汽车行业改日的发展酿成了极端大的困扰和挑战。正所谓，洪水漫灌的截止势必是泥沙俱下。

然则在莫得找到办法根治的时候，不少汽车厂商只可被动吃着落价这颗“麻醉剂”，但愿能已而地的缓解面前销量延续下滑的惨状。只是，关于这部分“很惨”的大大都车企来说，杰出是传统结伴品牌，尽管使出了比不讲武德那帮车企还要不讲武德的降价策略，成果亦然聊胜于无。

比如，以东风日产为代表的传统结伴品牌，也祭出了6万块的轩逸，12万的天籁和奇骏...这一番操作下来，也只是是略略缓解了少量点东风日产销量下滑的速率良友。

简直，在这个新势力品牌夜夜歌乐的舞台中，也曾怒斥风浪的传统结伴品牌似乎显得有些青黄不接，借用全球汽车品牌首席践诺官Thomas Schäfer在前年的一次解决层会议上说的一句话：“照旧火烧屋顶了！”。

何如在中国这个全球最大的汽车阛阓重振威风，以更年青朝气的姿态招待新的时间，是统共结伴品牌的艰巨。

怎样稳健中国式进化，22岁的北京当代来给传统结伴品牌打个样。

坐拥千万用户的相信

9月30日，当代汽车在全球累计产量刚刚越过100000000一亿辆，销量层面仅跟次于丰田跟全球，位列寰球第三的位置。而在中国阛阓，行为老牌结伴车企，北京当代自配置22年以来，累计产销越过了1200万辆。高性价比、前锋筹画、皮实耐用...是这1200万用户历程22年的时期亲手给北京当代描摹出来的品牌形象。

必须承认的是，品牌实力以实时期积淀，是北京当代这类行为传统结伴厂商的统共上风之一。但在现如今的中国汽车阛阓，这份统共上风显然是一把双刃剑。不少传统结伴品牌始终依赖于燃油车阛阓的既有上风，转型新能源的顺序显得慢慢而保守，导致其在新能源汽车赛谈上与自主品牌的差距日益扩大，阛阓销量与份额因此受到严重挤压。

比拟之下，北京当代早已按下了转换的加快键。早在2022年3月，北京当代晓谕获取了北汽投、当代汽车两家股东的迷惑增资，股东两边共同注资60亿。而这笔资金将撑抓北京当代推动电动化转型、家具升级，以及优化渠谈布局，给2024年北京当代实施“在中国，为全球”计策打下了坚实的基础。

死守与转型

在2024年广州车展上，北京当代携全球旗舰车型第五代胜达、全新途胜L、第十一代索纳塔、沐飒、2024款库斯途、全新伊兰特以及N Line系列以及同台展出的当代汽车氢燃料电板看法车INITIUM氢燃料看法车NEXO、N Vision 74、高性能纯电动车型IONIQ 5N和ELANTRA N等一系列立异家具相聚亮相。

如斯列阵，不丢丑出北京当代除了对原有实力派家具进行了全地点的升级除外，还通过智能化、电动化等范围的全新冲破，了了传达了其在新时间出行变革中的决心和计策布局。用北京当代我方的话说：以全面进阶的家具力、品牌力和体系力，再造全新北京当代。

以全新途胜L为代表的传统口碑车型，中期改款聚焦在了智能化、快意性和操控体验上进行了全面升级。比如新车配备了同级特有的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，27项ADAS智能驾驶缓助功能，包括FCA前哨防碰撞缓助、RCCW后方交叉碰撞警戒、LKA车谈防偏离缓助等。

尤其是座舱方面的颠覆性的升级，全景曲面双12.3英寸屏幕、旋转式电子怀挡以及多功能摩斯真皮办法盘的筹画，科技感与豪华感权贵进步。HUD昂首败露、数字钥匙2.0和OTA长途升级等功能更是大幅进步了车辆的智能化水平。

获利于i-GMP平台和CVVD发动机，全新途胜L搭载的1.5T发动机+8AT变速箱的黄金能源组合，最大功率达到147kW，最大扭矩为253N·m，WLTC抽象油耗仅为6.9L/100km。充分进展出了进步性能减少油耗的功效，在补充短板的同期，作念到了让长板更长的成果。

另外，跟其他传统结伴车企不相似，在急需补皆“新能源”这一板块上，北京当代并未通俗磨蹭的接管“油改电”的操作。以当代E-GMP平台打造的IONIQ 5N车型为例，当今是北京当代乃至通盘当代汽车集团的新能源方丈家具，况兼广受全球各大汽车媒体及车迷一又友的陈赞。而国内38.88万的售价亦然充满了赤忱，毕竟在韩国桑梓，这车也卖到了越过40万东谈主民币的价钱。

北京当代还将在电动化、智能化、自动驾驶等范围与北汽集团过甚他原土率先企业真切合营，推出更多抖擞中国顿然者需求的家具；2025年开动，北京当代将推出更多全新的纯电车型，并构建适当中国阛阓的新能源车型矩阵。况兼，当代汽车集团将以北京当代为中心，积极开导国际阛阓，打造当代汽车全球出口基地。

也等于说，在时期转型和布局升级之后，北京当代照旧开动形周密新纯电车型+油车升级这种能打又能守的形式。

追想

传统结伴车企在中国汽车阛阓逆境中的自我救赎之路虽充满挑战，但咱们也看到以北京当代为代表的结伴品牌正在积累力量，积极寻求转型解围。唯一它们好像主动稳健阛阓变化，加快新能源转型，加强时期研发与家具立异，同期结合原土阛阓需求与全球资源，就有契机在热烈的阛阓竞争中重获更生，完了逆境中的丽都回身。

当代集团全球Top3的实力及告捷教育，尤其是时期和布局部分，简直不错平移到国内成为北京当代的成本。依托“在中国，为全球”的计策率领下，积极鼓吹原土化和智电转型，推动与外洋阛阓的深度和会。长久来看开云体育，这才是传统结伴品牌在中国阛阓最佳的解药。