2024 年 12 月 2 日——第 13 个"天下交通安全日"，逍遥星河携手中汽中心、央视新闻、行业巨匠和公安交警，完成逍遥星河 E5 行业初次超国标"整车安全妖怪串联试真金不怕火"直播。

    在多方见证下，逍遥星河 E5 顺利通过这次全面超越国标轨范、模拟用户真确用车顶点环境的串联试真金不怕火，并获颁 TOP Safety 中国汽车顶级安全碰撞挑战文凭，铸就 10 万级纯电安全最高轨范。在官宣上市 119 天托福量超 6 万辆不久，逍遥星河 E5 顺利通过串联试真金不怕火，无疑在向用户开释其是 10 万级最安全纯电 SUV 的信号，将引发"星河速率"新一轮普及动能。

    这次串联试真金不怕火的单项教师轨范均高于国标，同级惟一的侧碰 & 侧柱碰组合教师，更是行业创始的高难度教师工况。教师后果标明，吞并辆逍遥星河 E5 通过海水极限冲浪教师、整车高速刮底教师、侧碰侧柱碰组合教师挑战后，过专科安全排查，中枢功能目的宽泛，在教师室中经安全检测后，从头上高压可宽泛行驶。电板包教师后进行拆解，结构也曾圆善，电芯排布整皆，无饱读包、漏液等表象，各线束、功能无损坏。

    超国标模拟用户用车顶点场景 逍遥星河 E5 看护新动力汽车用户安全"人命线"

    跟着中国新动力汽车产量初次达成年度 1000 万辆，越来越多的用户遭遇涉水、浸水、刮底、侧碰等场景时，履历了各样危急，新动力用户也因此愈加爱好电板安全、整车安全。这次逍遥星河 E5 通过串联试真金不怕火，标明 10 万级纯电车也能凭借优秀的整车安全性能，看护用户安全"人命线"，新动力汽车安全也就此参加整车安全期间。

逍遥星河 E5 进行海水极限冲浪教师

    在海水极限冲浪教师中，逍遥星河 E5 的涉水深度为 400mm，4 倍于国标要求的 100mm，浸泡时长为 30min，3 倍于国标要求的 10min，3.5% 的盐水浓度更显赫严苛于国标的无要求；在整车高速刮底教师中，逍遥星河 E5 以 35km/h 的车速进行教师，超越国标要求的 30km/h，碰撞能量普及 36% 以上；在同级惟一的侧碰 & 侧柱碰组合教师中，1400kg（1.4t）重的台车远超国标要求的 950kg，侧碰后侧柱碰的连环碰撞，使教师车受到的冲击大幅普及，更使本次串联试真金不怕火的教师难度巨大于用户用车的实验场景，为用户的日常出行提供了冗余安全保险。

逍遥星河 E5 进行整车高速刮底教师

    履历串联试真金不怕火后，逍遥星河 E5 教师车的电板包绝缘电阻检测宽泛，干区（乘员舱及后备箱）无渗水，乘员舱结构较圆善，乘员生计空间较充足，A、B、C 柱未发生结构性失稳形变，座椅装配点和骨架无显然变形，安全带、侧气囊、侧气帘均点爆而且宽泛弹开，池包底护板无开裂，仅有轻微形变，电板包电解液无暴露，电芯" 0 "挤压，电板包无动怒、冒烟或爆炸等热失控表象，而且双闪实时开启，整车自动解锁，门把手自革新开。

逍遥星河 E5 进行侧碰侧柱碰教师

    事实标明，逍遥星河 E5 即便濒临多项高轨范教师严苛的一语气纯熟，仍领有极高的安全性和可靠性，并可为用户创造实足的逃生空间。纯电用户遭遇涉水、浸水、防碍路况，以及隐患更大的十字街头侧向"连环碰"，安全"人命线"就由逍遥星河 E5 看护。

    实力印证"安全轨范同级第一" 逍遥星河 E5 铸就 10 万级纯电安全最高轨范

    逍遥星河 E5 当作逍遥协同公共研发能力，以公共化轨范、公共化工夫，为公共用户打造的高价值智能极品车，传承公共安全基因，安全轨范基于公共最泰斗的四大安全轨范（中国 C-NCAP、欧洲 E-NCAP、澳洲 A-NCAP、东盟 ASEAN-NCAP）盘算推算。长入新一代神盾电板安全系统和首搭的"军工级"安全神盾短刀电板，逍遥星河 E5 领有"安全轨范同级第一"。

逍遥星河 E5 教师车

    濒临涉水、浸水场景，逍遥星河 E5 为神盾短刀电板包秉承行业最严苛的 IP68 和 IPX9k 防水品级，可防尘、防热烈喷水和抗压，并以 CTB 电板车身一体化工夫普及整车一致性温柔密性。同期，逍遥星河 E5 秉承海外先进的整车强腐蚀教师门径，在板材采取、涂胶工艺盘算推算、石击防守盘算推算、涂装电泳（秉承 BASF 电泳材料）和涂胶注蜡工艺 5 说念工序严苛把控，保险整车防水、防腐性能。本年 9 月，在逍遥星河 E5 从贵阳跳跃四国抵达马来西亚的途中，于老挝遭遇百年一遇的洪涝灾害，部分路段具有腐蚀性的黄泥水深卓绝 30cm。即便如斯，整队 10 辆逍遥星河 E5 仍然全部安全通过洪涝区域，继续行驶卓绝 2000km 并顺利抵达吉隆坡。

本年 9 初一利星河 E5 车队路线老挝，遭受百年一遇特大洪涝后告捷克服波折

    濒临刮底场景，逍遥星河 E5 以田字格结构 +4 种型材截面吸能型腔、厚度达 2.6mm 的"三明治"下壳体，以及 Z 向低于电板包 10mm 的副车架横梁，造成对电板包的层层防守。进行教师后，电板包底部仅受到微弱"皮外伤"，莫得热失控风险。值得一提的是，逍遥是业内首先开展新动力汽车刮底教师的企业，并以自建的企业轨范引颈行业轨范的设备和履行。

逍遥星河 E5 教师车完成串联试真金不怕火，进程安全排查，中枢功能目的宽泛，从头上高压后可宽泛行驶

    濒临十字街头的侧向连环碰场景，逍遥星河 E5 打造了高强度笼式车身结构，从前舱电板包前横梁到后横梁，共成就 8 根横梁和 2 根门槛梁，长入"三叶草"泄力结构，最大化判辨传递来自各目的的碰撞力，保护电板和乘员安全。同期，逍遥星河 E5 的电板包与"目字形"电板仓以 26 个固定点一语气周详体，推辞侧柱碰时车身座椅横梁失稳，确保电芯" 0 "挤压。"田字格"高强度电板包结构，以及秉承先进的高强度钢 DP980 和航天器同款的复合材质 PCM 打造的电板包壳体，也共同普及了防碰撞和抗压强度。

逍遥星河 E5 教师车电板包教师后拆解

    另外，逍遥星河 E5 教师车在遭受侧向"两面夹攻"后，脱色式门把手实时自革新出，给用户创造了实足的逃生空间。本年 10 月 13 日，浙江温州一位逍遥星河 E5 用户驾车途中，不测从 10 米高的山坡跌落并翻腾而下。所幸车辆侧气帘实时弹出，在翻腾时给用户提供充足的侧向防守，而且事故发生后门把手也皆备弹出，给用户第一时刻逃生创造了契机。当今，逍遥星河已完毕快活，向全行业灵通分享了此项专利，共同打造更值得用户信托的新动力汽车安全。

教师车电板包拆解后发现结构圆善，电芯排布整皆，无饱读包、漏液等表象，各线束、功能无损坏

    这次串联试真金不怕火以顶点要求，印证逍遥星河 E5 的"安全轨范同级第一"正一一攻破用户惦记遭遇的各样安全隐患，使 10 万级纯电奢侈者购车时更温存、更宽心。逍遥星河 E5 自 8 月 3 日上市以来托福破 6 万辆，多次刷新 A 级纯电 SUV 托福纪录，11 月销量达 19010 辆；逍遥星愿上市 49 天托福破 3 万辆开云体育(中国)官方网站，大肆 A0 级纯电轿车最快托福速率，11 月销量达 20038 辆，鼓励"星河速率"沿途狂飙；12 月 6 日，首搭新一代雷神 EM-i 超等电混工夫的逍遥星河星舰 7 EM-i 也将认真上市。跟着这次串联试真金不怕火对逍遥星河居品安全性的印证，"星河速率"有望再度取得赋能，以更迅猛的势头迎来爆发。