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通州小布（北京通州发布：bjtzfb）

了解到：

北京城市副中心站详尽交通弊端正在轰轰烈烈建树，行为亚洲最大的地下详尽交通弊端，其地下建筑范围达128万平方米，将于来岁亮相。曩昔这里将蕴蓄7条轨谈交通露馅，放射通盘这个词京津冀地区。

站台和轨谈隐于地下

蕴蓄7条轨谈交通露馅

北京城市副中心站详尽交通弊端正在施工。与正常车站不同，这里大地上只可看到船帆同样的建筑，站台和轨谈王人遮蔽在地下。

如斯复杂的轨谈露馅如何沿途隐入地下？这里的地下空间十分轩敞，里面共有3层。

曩昔这里将集成2条城际铁路、4条轨谈交通、1条市郊铁路、15条公嘱咐驳露馅。

●地下1层，是方便搭客的餐饮买卖区。

●地下2层，是火车、地铁、公嘱咐驳的天下换乘区域。

●地下3层，有32米深，是轨谈和站台层。

建树方先容，传统的火车站需要从城市割占出大面积空间，而这座交通弊端通过“站城和会”理念，将沿途交通功能王人千里到地下，达到“缝合城市”的效力，作念到地皮最大化集约期骗。

京投弊端公司副总司理周伟先容，把大地空间王人还给城市建树，曩昔将在大地开展一系列的包含公寓楼、写字楼、住宅、买卖等关系业态开辟。在不久的将来，大地也会是一派相等荣华的方法。

这里的地下建筑范围达到128万平方米，终点于5个国度通达场“鸟巢”的面积。建成后，将成为亚洲最大的地下详尽交通弊端。

曩昔，从北京城市副中心站详尽交通弊端启航——

●15分钟

●35分钟直达大兴机场和河北唐山

●1小时到达雄安新区和天津滨海新区

立体接驳＋多点相差

平均换乘时辰只需3分钟

为了尽快疏散浩大的客流量，交通弊端设想有100多个出进口，其中60个王人是与大地楼宇成功联通的。现在大地楼宇还莫得建树起来，地下贯串的出进口还是留好了。

家住在这里的住户，不错遴荐从家门口的电梯成功坐到站厅层，即是B2层，竣事“无缝邻接”。

交通弊端通过“立体接驳＋多点相差”的交通邻接有诡计，最猛流程幸免搭客流和大地行东谈主交叉。尤其是在地下2层设想了天下换乘区，火车、地铁、公嘱咐驳等多种交通姿色的换乘出进口王人在这里，平均换乘时辰只需3分钟。

“咱们地铁和国铁安检是互认的，不再需要第二次安检。”周伟说。

站城和会打造活力城市

串起绿色通达城市景不雅轴

“站城和会”的改变设想，不仅打造出一个六通四达的地下之城，也留出了一个活力四射的城市空间。它将用来作念什么？怎样融到北京城市副中心的发展？

交通弊端最引东谈主注磋商即是10面船帆同样的建筑，它的名字叫“京帆”，寓意大运河上登程的风帆。“京帆”下巨大的天下空间并不是传统酷好酷好的站前广场，而是连合买卖幽闲、前锋通达等多种功能。

北京城市副中心管委会副主任胡九龙先容，“京帆”骨子上是作念了许多改进的，它的磋商即是愈加开敞、愈加气象。它不是一个仓卒离开的站台，而是东谈主们不错洽商、不错迟延的一个所在，舒适“城市会客厅”的需要。

不仅是“京帆”，以东谈主为本的精采经营处处可见——

东边和六环改变发展轴勾搭，引入改变型企业入驻。

西边紧邻大运河，一条运河文化街纵贯船埠，游客不错从车站逛到船埠，坐船深度晓悟副中心的城市风貌。

△“京帆”屋盖轻扬于大地，隔热又透光

点亮了这座地下弊端

巨大的“京帆”，像伞同样督察着7个天井，通过帆板诊治，将阳光引入地下32米深，让这座“地下城”有了通透气象的当然光。

弊端站的“京帆”屋盖，与副中心六环公园、潞通公园及大运河，共同串联起一串绿色通达的城市景不雅轴，彰显了副中心的城市本性和文化底蕴。

胡九龙暗示，体现了“东谈主民城市为东谈主民”的理念，一座活力、方便、绿色的交通弊端，会带来高品性的生存体验、更多的幸福感。

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内容详尽自北京发布、央视新闻

微信剪辑 韩欣宇

审核 刘彤彤

复审 孙华良

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