对于好意思国舟师"杜鲁门"号核能源航母与 1 艘商船相撞一事，思必许多东说念主皆还明日黄花，这起事件就发生在 2 月上旬。而今，时候才刚刚往时不到 1 个月，灾荒的好意思国舟师就又迎来了相似的一幕。看起来，自开年以来，好意思国不仅险些"平均每天皆有 1 起坠机或险些坠机"的航空类事故，海上功课亦然个充满缺乏的事情……

事故现场像片

据国外网报说念，英国东约克郡亨伯河入海口处发生 1 起船只相撞事故，1 艘吊挂葡萄牙国旗的集装箱船"索隆"号，从左后方斜插进了 1 艘名为"史丹纳无缺"号的油轮，两船均严重受损并一齐生气。初步判定觉得，此事故乃"索隆"号集装箱船的船员们已然冒昧所致，该船可能以近乎最高速率的 16 节航速，深深地镶嵌了"史丹纳无缺"号油轮的船体。

事故规复成果图

值得肃穆的是，从船籍信息来看，"史丹纳无缺"号油轮出自中国广船国际造船坞之手，领先的船东为瑞典史丹纳散装货轮公司。2023 年时，该船转为好意思国通盘，船东为好意思国克劳利公司，随后由好意思国政府出头租下并交由好意思国舟师使用。咫尺，"史丹纳无缺"号归好意思国军事海运司令部运营。从当地媒体的报说念中可知，事故发生时，"史丹纳无缺"号满载约 3500 万升航空煤油，正在实看成国外部署的好意思国空军戎走时输燃油的任务。

氰化钠是一种含有剧毒的化学成品

至于说集装箱船"索隆"号，则相似是个危境的"海上炸药桶"。据悉，该船其时搭载有大皆桶装乙醇和一种名为氰化钠的危境化学成品。了解一些化学常识的东说念主应该皆明晰，氰化钠是一种含有剧毒的化学成品，属危境化学品之列，东说念主惟有服用约 0.1 克就足以至死，很容易潮解。受此影响，当地的英国海岸警卫队等扶持力量所开展的熄灭和搜寻失散船员等责任，被焦虑叫停。英国方面以"索隆"号和"史丹纳无缺"号的事故现场为中心，划出了一派不容驶入水域，包括消防船等在内的功课船只，均不得筹备 2 艘事故船只。

英国海岸警卫队已叫停一切扶持行动

有分析觉得，这场海上大火恐还将合手续约 1 周的时候，直到"史丹纳无缺"号上的航空煤油和"索隆"号上的桶装乙醇一齐燃尽，大火应该才会熄灭。但是，事情却很难就此了结，这起事故例必会对当地的英国关系海域过火相近，带来一场严重的生态羞耻。不光是这两艘船暴清晰来的船用燃料和"史丹纳无缺"号高尚出的航空煤油，"索隆"号搭载的氰化钠则是愈加不易处理的难办艰难。

"史丹纳无缺"号咫尺由好意思国舟师使用

氰化钠遇水会生成两种含有蛮横毒性和腐蚀性的化合物，即氢氰酸和氢氧化钠，且这一化学反映的速率极快。不难思象，咫尺这起事故现场过火相近水域必定已遭羞耻，故英国方面不得不叫停了现场扶持责任，以防更多东说念主受到影响。但扶持力量靠不上去，就意味着没见解扑灭这场大火和让东说念主员登船处分剩余的氰化钠。只可说，英国当今算是堕入了一个两难的境地……

好意思国军事海运司令部多使用民用船只

另外，对于这起事故，有估计觉得当下还不成摒除一种可能性，即这是一次有预谋的针对好意思国船只的恐怖迫切。如故有英国媒体漠视，应该对获救的"索隆"号上的船员进行问询和审理，以追查此事是否另有隐情。总之无论怎么开yun体育网，这起撞船事故皆是让好意思国再度"添堵"。毕竟，比年来好意思国军事海运司令部曾不啻一次地怀恨称，所辖的可用船只数目出现不及，可能导致好意思军的海上运力着落。如今，成色还特别新的"史丹纳无缺"号已基本笃定"没救"，看来好意思军只可进一步"勒紧裤腰带"了。