作家: 李玉茂欧洲杯体育

着手：《汽车维修与可贵》杂志

故障气候

一辆2006 年产一汽奥迪A6 C6 轿车，搭载2.0L BPJ 型涡轮增压发动机，行驶里程236 736km，车主反馈开动发动机后转向时有异响。

故障会诊与抹杀

1. 打建树动机舱盖，看到机舱左侧有多半转向助力油，且助力油罐内莫得油。清洗发动机舱，加入助力油，开动发动机转向无异响，行驶20min 后转向千里重，并听见“嗡嗡”异响。泊车搜检看到机舱左侧又出现助力油，搜检助力油是从油罐通气孔流出。

2. 凭据训导，怀疑油罐内的回油管滤网零散，回油在油罐内产生涡流搅起空气，助力泵将空气吸入系统，含有空气的助力油再回到油罐时从通气孔喷出。

3. 盛开助力油罐盖，发现助力油温度很高，用红外线温度计测量油温为110℃，判断是助力油温渡过跨越现欢娱，使系统内产不满阻而发出异响。

4. 搜检助力油散热管平常，助力油回油管平常，用压力表测量助力泵高压端压力，开动发动机待压力升至最高，然后关闭压力表阀门，压力为110bar(1bar=105Pa)，平常。盛开压力表阀门，看到压力一直保握80bar 不行回零，阐述高压油管内堵塞。

5. 拆卸搜检助力高压油管，看见油管内有白色塑料堵在转向机进油口处( 下图所示)，使高压油管内的压力长工夫过高，助力油过热，转向时高压油管振动并发出异响。剖开高压油管，发现白色塑料是油管内的零散物。更换高压油管后，故障抹杀。

油管内有白色塑料

故障点：助力高压油管损坏欧洲杯体育。

发布于：北京市